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黄海皮卡布局国六低价位区间市场,打造6万级国六皮卡性价比之王

   日期:2020-08-11     浏览:2918    评论:0    
核心提示:目前,新基建风口的来临和新一轮皮卡解禁浪潮的不断推动,让皮卡消费市场热度持续增温。尽管今年上半年受疫情影响,但皮卡市场行情仍一路看涨。但随着国六政策逐步落地,以及皮卡乘用化趋势愈演愈烈,随之带来的皮卡研发制造成本提升,价格也是水涨船高。因此,消费者日益增长的皮卡需求和不断增长的皮卡价格成为目前皮卡市
 目前,新基建风口的来临和新一轮皮卡解禁浪潮的不断推动,让皮卡消费市场热度持续增温。尽管今年上半年受疫情影响,但皮卡市场行情仍一路看涨。但随着国六政策逐步落地,以及皮卡乘用化趋势愈演愈烈,随之带来的皮卡研发制造成本提升,价格也是水涨船高。因此,消费者日益增长的皮卡需求和不断增长的皮卡价格成为目前皮卡市场的重要矛盾。面对这一课题,以底盘扎实,品类齐全而著称的黄海皮卡给出了答案——只有顺应市场趋势,解决市场痛点,打造配置丰富、性价比高的优质皮卡才能获得更多消费者的青睐。

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  后疫情时代,黄海皮卡曙光行动给市场带去“曙光”

  后疫情时代,带给企业和消费者的真正考验,是需要更贴近市场,贴近消费者,让消费者买到真正好用不贵的产品,黄海皮卡推出了以集团命名的“曙光行动”,打造6万元级国六产品性价比之王车型,全面提升其国六产品市场竞争力,是消费者在面对国五国六政策法规切换过程中,价格需求的真正曙光。

  黄海的让利活动,不仅是为消费者谋福利,更是促进了皮卡行业对于性价比的关注,刺激整体市场的消费升级,把更好的产品以更低的价格带给消费者。

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  动力领先,国际成熟动力全面高水准满足用户需求

  国六排放标准的实施,影响的主要为车企和消费者两方面的。其中对车企而言,国六标准不单指排放标准,还有更严谨的测试标准和质保。从国五排放升级为国六,必须降低排放物及更先进的发动机燃烧技术,简单来说,国六车型拼的主要是动力。

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  黄海汽车实现国六技术领先,在动力方面,汽油版搭载了三菱4K22D4T的2.4T涡轮增压汽油发动机。柴油全系匹配五十铃国际一流发动机,拥有世界领先的技术标准和质量控制标准,成熟可靠的制造工艺为黄海国六车型提供强劲的动力保障。国六车型采用的五十铃JE4D25发动机,功率110KW,扭矩360N.M,提升车辆动力性能。在质量方面,黄海皮卡采用意大利VM技术,五十铃品控,设计上充分吸取了五十铃藤泽工厂和泰国工厂的先进制造理念,整线分三段全部采用KIT化配料方式,设置78个防错点,具备完善的防错系统,奠定了“不出不良品”的硬件基础。

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  定位明确, N系列产品平台优势互补聚焦于不同市场需求

  在品系方面,纵观黄海的产品阵容,在整体N系列平台,一贯强调黄海皮卡60余年底盘优势性能的同时,各款车型的定位区隔已逐步明朗,主打超高性价比的黄海N1、N1S,满足用户对于低价位国六产品的市场需求,同时在动力匹配上给出了国际品质的保障,成为低价优质的代名词;N1S是同级别车型中动力最优选择,同时凭借着扎实的底盘技术,军工品质皮实耐用,绝对领先的高性价比优势,成为国内后疫情时期创业者和中小微企业的好帮手。

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  主打北美风大承载的黄海N2、N2S,强调高端越野皮卡的价格及性能优势,为适应多元化市场需求,对车辆承载性、安全性、舒适性及外观内饰等进行升级改款。以其亲民的价格、良好的高通过性、优良的越野性能、大气野性的外观风格和精细舒适的内饰设计,定位于都市越野和亦商亦家人群的购买首选。

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  整车造型霸气狂野、内饰豪华色调鲜明,采用奢华内饰,整体中控采用意大利手工缝制技术,主副驾驶增加A柱扶手,为提升音效配置6D动感音箱,仪表盘新增电子显示屏。独具匠心的新内饰与车型外观相得益彰,彰显出高端皮卡的品质与精细;

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  以跨界为特点的黄海N3以及独具“美式野性”的高端乘用化大皮卡黄海N7,作为黄海汽车中高端皮卡的代表车型,以气冠同侪的产品形象气质、硬派越野的欧美潮流风范,成为皮卡中能装、能拉、能跑、能扛的“大力神”,也是皮卡中真正的“玩家”之选,在追求个性及狂野的高端玩车市场,进行了价格优势的进一步下探,两个产品进行了需求的多样化选择。

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  四大产品系列并驾齐驱、优势互补,聚焦于不同的市场需求,无论是追求实用、便宜的商业用户,还是追求性能、舒适的家庭用户,亦或是渴望宜商宜家的两用用户,黄海N系列皮卡都能与其需求完美贴合,深深抓住消费者的心思。

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  不仅如此,黄海皮卡在新产品及衍生产品的推出上,也加快步伐,黄海皮卡年度新款车型即将于今年三季度末上市,外观造型时尚潮流,更偏乘用化;而标配平底货厢也进一步提升了装载能力和效率,引领都市皮卡潮流风尚,必将成为都市出行与物流行业中一道靓丽的风景线……同时其推出的厢式车、单排车、轻重度改装车款,更加全面、细致的覆盖各行业车主。

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  丰富产品谱系、强化产品特性,以多元化的产品阵容满足更多消费者的需求。同时黄海皮卡加紧在研发领域与外部优势资源的合作布局,全面提速在皮卡新产品的研发速度及研发能力,预计将于2021年推出1-2款全新皮卡产品。

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  驾驭全地形,60余年潜心打造底盘世家的核心优势

  60多年商用车研发和生产制造经验,使得黄海汽车拥有强大的技术底蕴,尤其在底盘技术方面更是独树一帜,实现了车身和底盘一体化设计及匹配,使整车越野性能达到最佳。结合国内外成熟技术,优化设计完善试验手段,使黄海底盘的安全性、稳定性和可靠性方面的性能尤为突出。

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  目前黄海汽车拥有六代底盘制造技术,从第一代傲骏底盘至第六代N7底盘,底盘制造技术进行全面升级,兼顾越野性、承载性及舒适性,同时还具备当今欧美流行的底盘结构设计技术,在国内汽车制造领域技术堪称一流。整车横向刚度大、抗侧倾性能强、抓地性能好、路感清晰,轻松应对出行中出现甩尾、侧滑、车辆飞起、越野等险情。突出的越野性能,使得黄海皮卡从容安全的驾驭全地形包括山地、草原,沙漠,冰雪、沙石、爬山、涉水等恶劣路况。

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  黄海家族N系列产品经过多年的市场沉淀,凭借突出的产品差异化优势,拥有一定的市场基础及客户口碑。此次黄海皮卡,推出 “曙光行动”,以用户需求为出发点,将“好用不贵”“优质低价”的产品定位贯彻到旗下皮卡产品中,使用户在享受相同品质的同时得到最大的实惠。此次黄海皮卡市场策略的调整,为后续新产品的推出做好了市场铺垫及补位。相信此次新的市场定位调整,持续不断为消费者提供更加全面、更高性价比的产品,也是消费者追求的终极目标。

 
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